"Álvaro Partida: "Sin agente de aduanas sería imposible realizar import/export"
"Somos la puerta entre el sur de Europa y el Norte de África"
"Sin la presencia del agente de Aduanas, sería prácticamente imposible realizar actividades de import/export", cuenta Álvaro Partida, responsable del Área Comercial de Partida Logistics, ubicada en el puerto de Algeciras.
"La UE obliga a cumplir con todos los requisitos pertinentes a los importadores/exportadores a través de operadores como nosotros, que desempeñamos un papel absolutamente fundamental y necesario en el marco legal. Somos expertos en los procesos del despacho de aduanas de las mercancías, estamos al corriente de las regulaciones por parte de la Unión Europea, de los controles paraduaneros necesarios para cada tipología de producto, la logística horizontal dentro del puerto, el contacto con transportistas, las compañías navieras y, lo más importante, la representación fiscal en nombre del cliente ante la Aduana".
De acuerdo con Álvaro Partida, los controles fitosanitarios son cada vez más estrictos, y sobre mercancías a las que en el pasado no se les aplicaba un control tan estricto, como puede ser el caso de los cítricos y tomates. "Nuestra obligación es comunicar a los clientes estas novedades para evitar problemas y retrasos".
Entre las mayores necesidades de los exportadores e importadores del sector hortofrutícola se encuentran la representación fiscal ante Aduanas, el asesoramiento en materia de documentación, facturas comerciales, solicitar los controles sanitarios, el transbordo de mercancías, servicio de almacenaje frío y el transporte a destino, servicios que ofrece esta compañía, aunque destaca que lo más importante es "la confianza de que podemos solucionar cualquier contratiempo para que sus productos se despachen lo antes posible".
"Las huelgas de la estiba, un descalabro en la economía local y nacional"
Las huelgas de una gran parte de los estibadores ha copado el protagonismo este año en los puertos españoles, afectando gravemente a las empresas que trabajan en ellas. "La huelga ha afectado fuertemente a todas las empresas que pertenecemos y trabajamos en el puerto. Básicamente, el colapso de las mercancías y la mala imagen solamente contribuye a que las compañías navieras, que en Algeciras cargan y descargan millones de contenedores al año, se desvíen a otros puertos produciendo así un descalabro en la economía local y nacional", manifiesta Álvaro Partida.
"La situación la afrontamos estando en permanente contacto con los clientes, manteniéndoles en todo momento informados de la evolución de la huelga y, una vez solucionado el conflicto, dedicándoles la máxima prioridad en despachar las mercancías que se encontraban paralizadas. Esperamos y deseamos que este tema haya sido ya completamente resuelto y podamos recuperar el tiempo y confianza perdida".
"Somos la puerta entre el sur de Europa y el Norte de África"
"En el puerto de Algeciras nos diferencia la capacidad de acoger los 'MegaVessels' que cargan más de 18,000 contenedores y la conexión que proporcionamos a estos, siendo la puerta sur de Europa y África del Norte. Los tiempos de tránsito que las compañías navieras ofrecen a nuestros clientes desde cualquier puerto del mundo a Algeciras, en escalas directas utilizando Algeciras como primer puerto de entrada en España, sur de Europa y norte de África", afirma Álvaro Partida.
En respuesta al incremento del volumen del sector, Partida sigue aumentando su equipo humano y horario laboral, trabajando los 365 días del año, con turno de mañana, tarde y noche. "La logística marítima y terrestre no conoce de tiempos muertos, por lo tanto, nosotros tenemos que amoldarnos en línea con las tendencias del mercado y ser los más competitivos y rápidos posible", señala. También destacamos por nuestro conocimiento aduanero y de las regulaciones en materia fitosanitarias, y por contar con la confianza de clientes que llevan trabajando con nosotros más de 30 años, algo inusual en estos tiempos", concluye Álvaro Partida.
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Álvaro Partida
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