¡Suscríbase a nuestra newsletter y manténgase al día con las últimas noticias!

Está usted usando un software que bloquea nuestros anuncios.

Ya que publicamos noticias gratuitamente, dependemos de los ingresos de nuestros banners. Por favor, le rogamos que desactive su bloqueador de anuncios y recargue la página para poder seguir visitando esta web.
¡Gracias!

Haga clic aquí para leer la guía de cómo desactivar su bloqueador de anuncios.

Suscripción I am already a subscriber

Perú: El tráfico de contenedores trae nuevos problemas

Hasta el año pasado, los buques porta-contenedores que hacen escala en el Callao, principal puerto del Perú tuvieron que cargar y descargar por procesos que serían impensables en la mayoría de las economías desarrolladas. Los contenedores son levantados por grúas móviles ineficientes o por las del propio barco. Sin embargo, desde que DP World, uno de los mayores operadores del mundo, ha abierto una nueva terminal en el puerto en mayo del año pasado, la entrada principal de navegación del Perú ha obtenido seis grúas grandes y modernas, esto significa que la maniobra toma una fracción del tiempo que antes. El problema, según Matthew Leech, Director de gestión de DP Word para la región América, es que el mejoramiento del servicio ha estimulado tanto el comercio que las instalaciones ya están casi llenas.

Presione aquí para leer la noticia completa