Frank continúa diciendo que las aerolíneas se ven forzadas a tomar decisiones duras e indeseadas. “Esto supone que el transporte tiene que derivarse a otros aeropuertos, lo que provoca problemas logísticos más caros y complejos. Los envíos del lunes 8 y el siguiente lunes se han visto y se verán interrumpidos”.
Aumento de costes
Los costes están subiendo. “Haciendo planes de respaldo para nuestros clientes, tenemos que trabajar con otros aeropuertos utilizando nuevas soluciones. No sabemos todavía cuánto más nos va a costar esto, pero diciembre es uno de los meses más importantes para nosotros y ya estamos perdiendo dos días importantes. De hecho, estamos perdiendo cuatro días porque los productos tampoco llegarán en domingo”. Muchos clientes están recibiendo sus pedidos tarde. “Un ejemplo del 1 de diciembre es el del avión que tuvo que desviarse a Ámsterdam. La inspección fitosanitaria tuvo lugar mucho después y al final los productos llegaron al mercado un día y medio más tarde. Nosotros transportamos muchos productos frescos, por lo que hay que tener en cuenta muchas cosas a la vez, lo que hace que la probabilidad de reclamaciones sea mucho mayor. También tienes que pagar más al personal porque tienen que hacer más trabajo y tú tienes que mantener a los clientes informados. Al final todo acaba costando una alta suma”.Situación indeseable
El efecto sobre Bélgica podría ser enorme. “Algo así siempre daña la imagen. Una compañía puede sobrevivir a un golpe, pero imagino que si se suceden muchos golpes los clientes serán menos propensos a elegir ese país, lo que daña a las compañías. Contra nuestra voluntad, no somos capaces de suministrar soluciones logísticas durante las temporadas altas a causa de la huelga”.
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Frank van Gelder
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