A nivel mundial, la demanda de comercio ha aumentado considerablemente, lo que afecta a todos los sectores, incluidas las frutas y hortalizas. Desde el inicio de la COVID, es difícil conseguir espacio en las aerolíneas, los transportistas de contenedores se centran en ser productivos y rentables, y hay escasez de camiones. "Con nuestra experiencia y conocimientos guiamos a nuestros clientes en la toma de decisiones, dando como resultado que los productos lleguen a tiempo y se manipulen con rapidez", dice Pat Compres, copropietaria de Advance Customs Brokers, en Miami, Florida. La empresa ayuda a los clientes y a los transportistas a importar productos a Estados Unidos desde cualquier país del mundo.
Informar al cliente
Uno de los principales servicios de la empresa es ocuparse del proceso de despacho de los productos que entran en EE. UU. "Desde el momento en que el producto sale del país de origen, nos hacemos cargo de nuestros clientes. Les instamos a que nos proporcionen la documentación necesaria, para poder controlar el proceso de despacho". Advance Customs Brokers proporciona a los clientes información actualizada sobre los envíos, les informa de cuándo está prevista la llegada de un barco o un avión, y se encarga de la inspección. "Informar al cliente es realmente importante durante todo el proceso, ya que hay que cumplir unos plazos", añade Compres.
Proceso de inspección
Se trata de un entorno acelerado, ya que Compres y su equipo a veces solo disponen de unas pocas horas para presentar la documentación y preparar el proceso de inspección. El tiempo de tránsito de un avión procedente de Guatemala, por ejemplo, es de 2,5 horas, mientras que un avión procedente de la República Dominicana aterriza después de 2 horas. Un miembro del equipo de Advance Customs Brokers está presente en cada inspección. "Esperamos a que llegue el inspector de CBP/AQI (formalmente conocido como USDA), abrimos las cajas de productos cuando nos lo piden y pasamos por el proceso de inspección".
Inspección de lima.
Sugerencias de envío
Otro de los puntos fuertes de la empresa es asesorar a los clientes sobre los mejores puertos a los que llegar, así como los transportistas más fiables con los que trabajar. "Sabemos qué puertos tienen retrasos y podemos aconsejar a nuestros clientes sobre las alternativas". Durante el momento álgido de los retrasos en Los Ángeles, los barcos estuvieron en ocasiones dos o tres semanas fuera del puerto esperando a atracar. "Ayudamos a que nuestros clientes eviten estas situaciones". Además de conocer los tiempos de espera más cortos, Advance Customs Brokers también se centra en hacer que el envío sea lo más rentable posible. "Las navieras no solo han aumentado sus precios por contenedor, sino que también han reducido el número de días gratis que los clientes tienen a su llegada", comparte Compres. A menudo, el número de días gratis puede variar según el contrato, y si tienes cuatro días, los transportistas ahora solo te dan dos. Si el producto no se puede despachar en esos dos días, el cliente empieza a pagar. Incluso cuando el producto necesita tratamiento, y no se completa a tiempo, las navieras siguen cobrando un extra.
Se espera que la lucha por el espacio continúe durante otros 6 meses
¿Cuánto tiempo más se espera que dure la escasez de envíos? "Tengo la esperanza de que las cosas vuelvan a una situación más normal después de Navidad", señala Compres. La carga total ha aumentado en todos los ámbitos, incluidos los productos secos, congelados y perecederos. En general, los estadounidenses están comprando más y, en cuanto a los productos perecederos, se están cocinando más. Además, la actividad del foodservice está volviendo y los cruceros empezarán a funcionar pronto. "Teniendo en cuenta lo anterior, combinado con que los retailers empiezan a prepararse para la temporada de vacaciones, creo que la competencia por el espacio durará hasta finales de este año. Antes de todo esto, solían llegar semanalmente un buque de Chile y otro de Perú al puerto de Filadelfia. Ahora, ese número ha aumentado desde ambos orígenes".
Inspección de jengibre
Cítricos y jengibre
En el último año, los consumidores se han vuelto mucho más conscientes de la salud. En consecuencia, Compres ha visto cómo las importaciones de cítricos y jengibre han aumentado de forma espectacular. "La cantidad de jengibre fresco que está entrando en el país desde Brasil y Perú es asombrosa", afirma. Es probable que las propiedades curativas del jengibre desempeñen un papel importante en su creciente popularidad. Aparte de estos artículos de temporada, las importaciones de productos tropicales como bananas, chayote, aguacates y calabazas han crecido a pasos agigantados. En general, parece que los cítricos son un producto destacado en esta época del año.
Para más información:
Pat Compres
Advance Customs Brokers
Tel.: 786-476-0700
[email protected]
www.advancecustomsbrokers.com
