La llegada del ITAJAI EXPRESS operado por Hapag-Lloyd hasta Modern Terminals el 4 de febrero marcó otro récord para Hong Kong; el buque llevó 1.941 contenedores frigoríficos a Hong Kong. Se trata del mayor número de contenedores de cereza chilena descargados en una sola escala del buque, superando en un 59% el récord de la temporada pasada.
"Cada año, nuestro servicio Cherry Express ofrece tiempos de tránsito competitivos desde Valparaíso a Hong Kong para los exportadores chilenos de cerezas. Confiamos plenamente en los operadores de las terminales para gestionar los volúmenes récord de contenedores. El servicio en las terminales y la eficiencia de los procesos de despacho en Hong Kong aseguran que las cerezas frescas puedan llegar a los mercados en el sur de China en solo unas horas", comparte Danny Chui, director de Ventas y gerente de la Oficina de Hapag-Lloyd en Hong Kong.
Rose Lee, subdirectora de Logística Internacional de Joy Wing Mau, uno de los principales importadores de fruta a China, expresa: "China es el principal mercado para las cerezas chilenas, de las que se dice que representan alrededor del 90% del producto. La flexibilidad de los procesos de manipulación en la terminal de Hong Kong permite un despacho rápido tras la descarga, con una recogida que permite la entrega en el mismo día en el mercado de China continental. Además, las alternativas de recogida, ya sea en la carretera o a través del canal, se complementan entre sí, haciendo de Hong Kong un lugar ideal para la importación de cerezas".
Horace Lo, director general del Grupo Modern Terminals Limited, declara: "Hong Kong goza de un estatus único como puerto franco, y con nuestros acuerdos, los contenedores pueden estar en camino por carretera o por barco poco después de la descarga. En lo que va de temporada, casi el 50% de todos los contenedores de los buques Cherry Express salieron de nuestra terminal en menos de una hora desde su descarga. Un sorprendente 90% de los contenedores salieron de la terminal en las 12 horas siguientes a su descarga del buque. Nada supera los niveles de eficiencia y servicio de Hong Kong".
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