El 29 de marzo, los británicos deben abandonar oficialmente la Unión Europea. A pesar de los numerosos grupos de trabajo, reuniones y grupos de presión, el exportador holandés hortofrutícola Philip van Geest todavía no está muy preocupado. "Algunos no paran de anunciar un escenario condenado al fracaso, pero yo sigo diciendo que los intereses económicos son demasiado grandes y que todas las decisiones de la UE al fin y al cabo se toman pensando en el comercio y la economía".
"Mucho ruido pero pocas nueces", resume Philip el alboroto. "Ya se verá todo en su momento, pero me parece un tanto exagerado pensar que va a causar muchos problemas. Creo más bien que va a haber una evolución hacia una unión aduanera como con Suiza, donde los camiones cuyas matrículas hayan sido registradas electrónicamente, podrán continuar sin problemas. Seguramente los dos primeros años todo va a ser como de costumbre, porque no están aún preparados ni el software, ni el personal ni las oficinas de aduanas, y al Reino Unido no le interesan para nada los retrasos de los camiones, ya que el país no es autosuficiente en lo que respecta a frutas y hortalizas".
"No es necesario que empecemos a exportar productos de una vida útil más larga al Reino Unido antes de la fecha límite del brexit, y nuestros clientes del Reino Unido tampoco están muy preocupados. Ya que nadie sabe realmente qué va a pasar, los británicos están condenados a esperar y ver cómo se va a desarrollar la situación".
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Philip van Geest
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