Las nueces de California se envían a todo el mundo, y Oriente Medio es un destino importante. "Enviamos mucho a Dubái", declara Bill Carriere, de Carriere Farms. Parte de ese volumen se queda en Dubái, pero la región también actúa como un importante centro de distribución. "Desde Dubái, el producto se redirige a países cercanos a los que no podemos enviar directamente, incluido Irán". En Dubái hay muchos comerciantes en los que, además, se puede confiar. Comerciantes que cumplen sus contratos y evitan muchos riesgos para los exportadores californianos, por lo que ofrecen mucha seguridad.
Gastos de transporte
Sin embargo, como consecuencia de la guerra, se han paralizado los envíos de nueces de California a Oriente Medio. Esto está afectando a los envíos a los Emiratos Árabes Unidos, pero también a Irak, Jordania, Israel, Líbano, Catar, Arabia Saudí y Kuwait. "Hacemos envíos directos a todos estos países". Como consecuencia de la guerra, se ha cerrado el estrecho de Ormuz, una ruta marítima clave, y no se puede llegar a Oriente Medio. Además, las compañías de seguros han aumentado sus primas debido a los mayores riesgos, y el coste del combustible para los buques va a subir tras el esperado repunte de los precios del petróleo. La combinación de estos factores repercutirá significativamente en el coste global del transporte marítimo.
Los buques que estaban en tránsito tendrán que desviarse, lo que se traducirá en costes adicionales de descarga, tasas portuarias, etc. Si los contenedores se quedan atascados en los puertos a la espera de ser redirigidos o de que los clientes los recojan, los gastos portuarios de sobrestadía podrían ser significativos. Afortunadamente, Carriere Farms no tenía ningún contenedor de nueces en tránsito. "Todo llegó antes del sábado y está pagado", afirma Carriere.
© Carriere Farms
Cosecha remanente
No obstante, dependiendo de cómo evolucione la situación, el impacto de la guerra podría ser significativo. "Interesa que se resuelva pronto, antes de que se torne en una verdadera catástrofe", argumenta. La mayor preocupación es el hecho de que alrededor del 20% de la cosecha de nueces de California aún no está comprometida. "Sin envíos a Oriente Medio, a la industria le preocupa cuánta de la producción de 2025/2026 se solapará con la nueva cosecha y a qué precio". Además de California, la temporada de Chile comenzará pronto y el país también envía bastante volumen a Oriente Medio.
Sin importaciones en Oriente Medio, la oferta en los mercados locales podría agotarse, lo que podría provocar un aumento de los precios. "Sin embargo, todo esto son especulaciones. La conclusión es que hay muchas incógnitas y es posible que no obtengamos respuestas a nuestras preguntas hasta pasado un tiempo".
Para más información:
Bill Carriere
Carriere Family Farms
Tel.: (+1) 530-934-8200
[email protected]
www.carrierefarms.com
