El Consorcio Europeo de Kikokà atraviesa una fase de crecimiento estructural y ha empezado el año con una mentalidad clara: planificación, visión a largo plazo y trabajo en equipo. "Dos años después de su fundación, el equipo ha pasado de un solo empleado a los cinco miembros actuales, y se esperan nuevas incorporaciones estratégicas en los próximos meses. Desde enero está operativa una responsable de calidad, Valentina Goffi, quien, junto con el director técnico, Mirco Stefanati, trabaja en la redacción de manuales de calidad y en la mejora de los procesos de producción", afirma el CEO, Fabio Zanesco.
© Guido de VincentisEl equipo de Kikokà: Fabio Zanesco (CEO), Simone Spano (director administrativo y contable), Daniela Calanchi (administración), Mirco Stefanati (director técnico) y Valentina Goffi (responsable de calidad). Fotos: Guido de Vincentis.
La campaña del kiwi Kikokà se encuentra en su ecuador y entra en su fase más intensa. "Esperamos agotar las existencias a finales de abril, para luego concentrarnos en las liquidaciones finales en los meses de mayo y junio. De momento estamos satisfechos, ya que la tendencia es acorde a las expectativas. El mercado está respondiendo bien al producto y las actividades promocionadas han tenido buena acogida", dice Zanesco. "Para la próxima campaña, que comenzará en octubre, se espera duplicar la producción, en consonancia con el desarrollo de los planes agrícolas y técnicos del consorcio".
Las actuales tensiones geopolíticas afectan al mercado mundial del kiwi sobre todo por las dificultades logísticas y un "efecto rebote" en los mercados locales. Por el momento, el impacto directo de estas tensiones es mínimo en lo que respecta al kiwi Kikokà, ya que el consorcio sigue siendo relativamente pequeño y se centra principalmente en el mercado europeo. Además, las exportaciones no europeas de este año se han dirigido a zonas no afectadas por las actuales crisis de rutas, como Norteamérica.
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Sin embargo, Zanesco hace una observación más general: "Si, debido a las crisis geopolíticas, los canales de exportación a determinadas zonas, como Asia u Oriente Medio, se vuelven intransitables, las empresas no pueden vender sus productos en determinados mercados estratégicos. En consecuencia, estos productos, que no encuentran salida, se quedan en Europa, con el riesgo de saturar el mercado y reducir el espacio comercial para todos los actores. Además, las crisis mundiales que se están desarrollando complican enormemente la programación y el transporte, lo que constituye un problema especialmente grave para el sector hortofrutícola", sostiene.
"A diferencia de los productos no perecederos o de alta tecnología, si un contenedor de fruta se retrasa semanas, se corre el riesgo de que la mercancía se estropee, quedando fuera de los estrictos parámetros de calidad exigidos por los mercados. No menos importante, las perturbaciones logísticas añaden costes disparatados al transporte. Dado que el valor comercial de una carga de fruta no es comparable al de un contenedor de smartphones, por ejemplo, estos costes adicionales tienen un enorme impacto en los márgenes de beneficio, reduciendo drásticamente la liquidación final que le llega al agricultor".
Para más información:
www.kikoka.com
