El estallido de la renovada guerra en Oriente Próximo, que en esta ocasión implica a países del Golfo, ha colocado a los profesionales y al mercado del sector hortofrutícola en una situación crítica. Para un exportador marroquí especializado en estos destinos, como AGCO, "la situación es muy grave y equivale a una paralización total de las exportaciones, comparable a lo que vivimos durante la crisis de la COVID-19", afirma Lamia Adlouni, directora general de la empresa.
El conflicto ha irrumpido en plena campaña de varios productos marroquíes. Adlouni explica: "Teníamos numerosos pedidos de frambuesas, fresas, arándanos, clementinas, mandarinas, naranjas Navel, tomates cherry y algunas hortalizas. También había una fuerte demanda de fresas, aunque en Marruecos existen problemas de producción derivados de las inundaciones".
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Las exportaciones marroquíes de frutas y hortalizas al Golfo se realizan principalmente por vía aérea, dada la naturaleza perecedera de la mercancía, lo que ha hecho especialmente vulnerables estos envíos. "Nos sorprendió la cancelación masiva de vuelos el pasado sábado, que paralizó bruscamente nuestras operaciones", señala Adlouni.
La empresa se enfrenta a tres escenarios distintos. "Algunos productos ya estaban volando, pero no llegaron a destino el sábado. Logramos recuperar parte de esos envíos, aunque con pérdidas significativas debido a la exposición prolongada a temperaturas ambiente. También hay mercancía bloqueada en tránsito, por ejemplo en Estambul, sobre la que todavía no tenemos visibilidad y que probablemente sufrirá el mismo destino por la ruptura de la cadena de frío. Por último, había productos en proceso de carga que redirigimos al mercado local a precios bajos, con importantes pérdidas económicas debido a la diferencia de cotización", detalla.
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La exportadora subraya que la incertidumbre sigue marcando el contexto. "La situación política y la falta de comunicación por parte de las aerolíneas nos mantienen en el limbo. No sabemos qué ocurrirá mañana".
La compañía estudia rutas alternativas, aunque no resulta sencillo. "Enviar por vía aérea a un país situado en la costa del mar Rojo y continuar después por carretera hacia los países del Golfo podría ser una opción viable en el futuro, pero es muy complejo y hoy por hoy simplemente imposible", afirma.
Según Adlouni, la interrupción de los suministros podría provocar escasez de determinados productos frescos en los mercados del Golfo en cuestión de semanas. "Todavía hay producción local en esta época del año en los países del Golfo, y se mantendrá hasta finales de marzo. Pero si la situación persiste, la escasez será inevitable", concluye.
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Lamia Adlouni
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