Sector | Logística
Los planes de IFCO para 2030
400 millones de cajas, 2.500 millones de usos: la red mundial de ERT de IFCO
Contenedores de AC, mantenimiento predictivo y supervisión en tiempo real: la columna vertebral de ONE
Las exportaciones de fruta chilena a EE. UU. alcanzan los 260.000 palés pese a la menor demanda
Estados Unidos
¿Qué perspectivas de crecimiento tiene Port Houston?
Se vuelve al punto de partida en el estrecho de Ormuz
Irán abre el estrecho de Ormuz durante el alto el fuego
Proteger el viaje, no solo el fruto
"Las buenas prácticas poscosecha consisten en proteger todo el trabajo que ya se ha realizado en la fruta"
La cadena de frío india de frutas y hortalizas empieza a tomar forma
Onion Tech Alliance ofrece instalaciones automatizadas en Washington
Bhushan Yalmar, de Zorro QC (la India):
"La crisis de Oriente Próximo no solo pone a prueba los productos, también el control de calidad"
China utiliza drones para transportar verduras del campo al mercado
China aumenta la presión sobre Panamá con más retenciones de buques en Asia
Por cifra de negocio
TOP 10 de empresas españolas de transporte de frutas y hortalizas
DCS Tramaco acaba de inaugurar el servicio en el puerto de Rijeka
Una oficina en Croacia para facilitar la exportación de frutas y hortalizas a Europa central y oriental
Tregua entre EE. UU. e Irán abre expectativas, pero navieras mantienen cautela
La UE exime a los palés de madera de los requisitos de reutilización del PPWR
Antonio García, CEO y fundador de Volanti Cargo: "Un servicio tan a medida no pueden ofrecerlo las grandes multinacionales"
Nace una compañía especializada en cargas aéreas de perecederos entre Sudamérica y Europa desde España
Gaurav Sethi, de Intercont Liner (la India):
"Los márgenes de las frutas y hortalizas son demasiado sensibles para que la logística los ignore"
Kenia amplía la cadena de frío y la capacidad de carga del aeropuerto JKIA
Los exportadores esperan volver a la normalidad de antes de la guerra
"El conflicto en Oriente Medio interrumpe la carga perecedera de la India por valor de hasta 1.500 M$"
Los vehículos de guiado automático (AGV) ganan terreno en el sector hortofrutícola
Inauguran en Chile el mayor frigorífico automatizado de Latinoamérica
Irán reabre el estrecho de Ormuz a buques "no hostiles"
Por Algeciras entra el 80% de la piña costarricense consumida en Europa
La crisis en Oriente Medio tensiona el transporte marítimo y dispara costes de flete
Seminario web del ESC: El aumento del precio del combustible y los desvíos lastran la logística mundial
"Al igual que durante la pandemia, un problema regional puede extenderse rápidamente"
Brasil adopta medidas para evitar un paro nacional del sector de transporte por carretera
El puerto de Savannah se prepara para la importación de cítricos del hemisferio sur
El conflicto de Oriente Medio pone a prueba la logística mundial de la fruta fresca
Los productores marroquíes de "berries" se quejan de la lentitud de las operaciones en el puerto de Tánger Med
Poder cambiar la batería en 30 segundos le dará un nuevo impulso al camión eléctrico
El cartón corrugado emerge como alternativa logística al pallet de madera en exportaciones desde Costa Rica
La CETEM pide medidas para paliar el encarecimiento de los combustibles
Nueva flota para transporte de fruta
Cool Carriers recibe el primer buque frigorífico de nueva generación de la clase Snow
Erika Marques, de F-Trade (Brasil):
"De tres servicios para el norte de Europa, dos van a omitir recaladas en la misma semana"
"Arabia Saudí se perfila como el principal corredor logístico para los países del CCG en tiempos de guerra"
"ULogs4A es más resistente a la humedad y adecuado para tránsitos largos"
Un nuevo registrador de datos funciona de forma autónoma hasta 300 días sin alimentación
El 54% de las frutas y hortalizas importadas llega a España por carretera y el 44% por barco
Conflicto en Irán: la situación logística con Riccardo Martini, CEO de DCS Tramaco (Italia)
"Exportaciones interrumpidas y 'tasa de guerra' para los puertos del mar Rojo de 4.500 dólares por contenedor"
Nicolás Lareo, de Terramar Logística (Uruguay):
"Uruguay aún tiene una cuenta pendiente en materia de servicios logísticos hacia Estados Unidos"
Las frutas y hortalizas siguen eligiendo el camión como medio de transporte
Una naviera lanza un sistema de control de contenedores frigoríficos en tiempo real
Hapag-Lloyd y DSV firman un acuerdo de dos años para la reducción de emisiones
La CETM pide medidas preventivas ante el conflicto en Oriente Medio
Tensiones en Medio Oriente impactan la logística marítima y generan restricciones en el transporte de carga