En Fruit Logistica 2026, Ocean Network Express (ONE) destacó su creciente papel en el transporte mundial de frutas y hortalizas. "Nuestro distintivo color magenta representa nuestras raíces", afirma Jan Holst. "Ese origen japonés se refleja en nuestra forma de abordar la calidad, la fiabilidad y el servicio al cliente". Fundada en 2017, ONE se ha convertido en la sexta compañía naviera de línea regular más grande del mundo. Para las frutas y hortalizas, el tamaño es menos importante que contar con equipos especializados. "Tenemos una de las mayores flotas de atmósfera controlada (AC) de todo el mundo", añade Patrick Borghgraef.
© One-LinePatrick Borghgraef y Jan Holst, de ONE, en Fruit Logistica.
Flota moderna y posicionamiento global
La flota relativamente joven de ONE es una ventaja esencial. "Invertimos mucho, incorporamos entre 5.000 y 15.000 unidades frigoríficas cada año", explica Patrick. "Cuando trabajas con frutas y hortalizas, lo que quieres es que los equipos, sencillamente, funcionen". Posicionar ese equipo globalmente es complejo. "Hay que seguir las temporadas", dice, citando los cambios de las bananas a las uvas. Los equipos humanos dedicados a la gestión de flujos garantizan que los contenedores estén en el lugar correcto en el momento adecuado. Un hito importante se produjo en 2021, cuando ONE completó su red global. "Ahora contamos con un ciclo completo en todo el mundo", dice Jan, lo cual mejora la eficiencia y facilita los flujos comerciales estacionales.
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ONE se ha convertido en la sexta empresa mundial de transporte de contenedores.
Fiabilidad y servicio al cliente
La puntualidad es fundamental. "Llegar a tiempo es una prioridad para nosotros", subraya Jan. Los equipos locales también desempeñan un papel clave. Así, "los clientes pueden hablar con alguien que entiende su negocio", añade Patrick. La digitalización favorece tanto la fiabilidad como la transparencia. El sistema de control remoto Container+ de ONE permite a los clientes hacer un seguimiento de la ubicación, la temperatura y las condiciones en tiempo real, lo cual "es especialmente importante para las frutas y hortalizas", apunta Jan.
Digitalización e inteligencia artificial
Los datos de los contenedores también se utilizan internamente. "Podemos predecir cuándo un contenedor necesita mantenimiento antes de que se produzca un fallo", explica Patrick, destacando el mantenimiento predictivo como una ventaja clave. Se espera que la IA desempeñe un papel cada vez más importante en la gestión de flujos y el análisis de datos, aunque todavía se están explorando aplicaciones.
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Cuando se trata de contenedores refrigerados, ONE es uno de los mayores transportistas del mundo.
Ambiciones de sostenibilidad
ONE aspira a llegar a cero emisiones netas en 2050. "Con cada nuevo buque buscamos la forma de alejarnos de los combustibles fósiles", destaca Jan. Las iniciativas incluyen combustibles alternativos y soluciones para los clientes, como programas de reducción de emisiones.
Dinámica del mercado y perspectivas
A pesar de una pérdida trimestral en 2025 debida al exceso de capacidad, ONE sigue centrada en las frutas y hortalizas. Los ajustes de la red han mejorado los tiempos de tránsito en algunas rutas. Los riesgos geopolíticos, como el canal de Suez, exigen cautela. Al mismo tiempo, el cambio climático y las alteraciones en los patrones de consumo están creando nuevos flujos comerciales. "Los importadores están repartiendo su riesgo", señala Patrick. "El mercado evoluciona constantemente", concluye. "Hay que reaccionar con rapidez". (JG)
Para más información:
Ocean Network Express (Países Bajos) B.V.
Blaak 16
3011 TA Róterdam
Tel.: +31 10 798 6400
[email protected]
www.one-line.com
