El Puerto de Tarragona ha acogido esta semana, en el Muelle de Reus, la escala del buque Snow Flower, el primero de la nueva y avanzada flota de clase Snow de la naviera Cool Carriers. Se trata del primer viaje del buque tras su entrega y marca el inicio de la temporada de importación de kiwi en el puerto tarraconense.
© Puerto de Tarragona
En total, el Snow Flower ha descargado 6.085.269 kilos de kiwi, importados por la compañía Zespri y operados por la empresa Fruport, con la coordinación del agente consignatario Arola. La mayor parte de la carga ha viajado en las bodegas del buque, con 3.161.480 kg distribuidos en 3.028 palés, mientras que los 2.923.789 kg restantes han llegado en 2.740 palés estibados en 137 contenedores refrigerados sobre cubierta.
El buque inició su travesía en Tauranga (Nueva Zelanda) el 27 de marzo, cruzó el Canal de Panamá el 11 de abril y atracó en los muelles de Tarragona el 25 de abril.
El Puerto de Tarragona es una de las principales puertas de entrada del kiwi que se consume en la península ibérica, lo que consolida este enclave como un nodo estratégico clave para el abastecimiento de este producto en el mercado nacional y en el sur de Europa.
Los buques procedentes de Tauranga realizan un trayecto de unos treinta días hasta Tarragona. La importación de este producto mantiene una clara tendencia al alza: durante la campaña de 2025 se alcanzaron las 60.000 toneladas de kiwi neozelandés, consolidando un crecimiento sostenido año tras año. De este volumen, un 20% llega en contenedor refrigerado, mientras que el 80% restante se transporta en bodega convencional, una distribución logística que optimiza la cadena de frío y responde a las exigencias de los operadores y del mercado.
Para garantizar la regularidad de estos tráficos hortofrutícolas, el Puerto mantiene servicios marítimos regulares con Nueva Zelanda, Costa Rica, Colombia y República Dominicana. Esta diversificación forma parte de la apuesta estratégica del Puerto de Tarragona por el sector de la fruta fresca, reflejada en los datos globales de sus instalaciones especializadas.
El tráfico hortofrutícola del Puerto sigue una trayectoria ascendente, con la terminal Fruport como eje operativo principal. Durante 2025, sus instalaciones gestionaron más de 187.000 toneladas de fruta fresca, confirmando una tendencia de crecimiento consolidada. De este volumen, el mayor peso corresponde al tráfico de plátanos (bananas), que supera las 100.000 toneladas anuales, seguido de cerca por el kiwi y otras frutas tropicales.
En el ámbito hortofrutícola, Tarragona se está consolidando como puerto de entrada de fruta fresca para el mercado nacional y como hub de redistribución hacia el sur de Europa.
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