Alejandro Gari, director de Logística del grupo, apuesta por la multipartición para mejorar la productividad
DIA evoluciona hacia la automatización
“Aún tenemos una logística muy intensiva en mano de obra”, ha reconocido el directivo de DIA, que ha subrayado que la compañía está evolucionando y potenciando los automatismos. “Estamos pensando en proyectos para automatizar los procesos, como es el caso de la enfardadora de nuestro almacén central”, ha añadido.
Y es que Gari Messone ha asegurado que un operador o “picker” tiene cuatro años de vida útil en DIA y que “a partir del cuarto año se reduce su productividad”.
Asimismo, el responsable de la logística de la multinacional española ha apostado por la aplicación de la multipartición como recurso para mejorar la productividad en la preparación de los pedidos. “Se trata de subir la productividad reduciendo los tiempos muertos o improductivos fijos de ir a la combitera y la báscula, como consecuencia de llevar menos de cuatro ‘combis’ por partición”, ha señalado.
En este sentido, ha recordado que en una jornada de ocho horas, se dedican dos de ellas (el 25%) a este tipo de tareas. “La multipartición nos permite preparar pedidos para varias tiendas a la vez, hasta dos o tres establecimientos, dependiendo del tamaño de la partición de cada tienda”, ha indicado, al tiempo que ha remarcado que “todo se focaliza en ser más eficientes y productivos”.
Por otro lado, Alejandro Gari Messone ha destacado el papel de los camiones y los almacenes de DIA dentro del proceso logístico de la compañía. “Cada tienda se sirve en un solo camión y, en ocasiones, hasta dos establecimientos en un único camión”, ha informado el directivo, que ha añadido que estos vehículos son “multitemperatura”. Por su parte, los almacenes de DIA tienen el carácter de “multireferencia”, ya que acogen tanto productos a temperatura ambiente como a temperatura controlada.
Fuente: infoRETAIL
